CES 2024汽車板塊:自動駕駛減少,汽車回歸實用
一年一度的美國消費(fèi)電子展CES不僅是前瞻數(shù)碼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的窗口,更是汽車產(chǎn)業(yè)展示新技術(shù)、新車型的重要活動。
1月9日至12日,CES 2024將在美國拉斯維加斯舉行,據(jù)行業(yè)專家預(yù)測,本屆CES,汽車行業(yè)將重點展現(xiàn)實用技術(shù),在AI應(yīng)用等方面也將呈現(xiàn)獨(dú)特的趨勢。
趨勢一:自動駕駛炒作將減少
2023年,盡管全球電動汽車銷量猛增,銷量從2020年的300萬輛躍升至2023年的1000多萬輛,但自動駕駛技術(shù)卻依然停滯不前,面臨重重挑戰(zhàn)。
投資者的耐心也已經(jīng)被消磨殆盡。多家大型車企在自動駕駛技術(shù)方面面臨巨大虧損,同時進(jìn)展緩慢。福特已經(jīng)宣布徹底放棄自主研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
展望本屆CES 2024,預(yù)計自動駕駛技術(shù)已經(jīng)不再像過去幾年那樣成為關(guān)注的焦點,車企們可能會重點展示電氣化技術(shù),而非自動駕駛技術(shù)。
趨勢二:車企將展出更多實用技術(shù)
在過往的展會上,擁有眾多黑科技、造型酷炫的概念車往往是讓大眾側(cè)目的焦點。
但事實是,這些如同來自未來的汽車,事實上也基本不會在現(xiàn)實里落地。例如,在去年的CES展會上,寶馬就發(fā)布了一款可變色的概念車,但直到今天,這款汽車也一直停留在概念階段。
行業(yè)觀察人士預(yù)計,CES 2024展會將更側(cè)重能夠為如今的駕駛員服務(wù)的實用技術(shù),能夠有效提高日常駕駛體驗,而且這些產(chǎn)品都是現(xiàn)在就能立刻買到的,而非虛無縹緲的概念。
趨勢三:概念車仍然耀眼
盡管CES 2024強(qiáng)調(diào)實用性,但令人驚嘆的概念車仍然吸引著觀眾。
現(xiàn)代計劃推出Mobion概念車基于公司明星產(chǎn)品Ioniq 5打造,造型出眾,設(shè)計獨(dú)特。其四個車輪都可以完成90度轉(zhuǎn)動,駕駛行駛大幅提升。
該車的其他細(xì)節(jié)仍然保密,不過,預(yù)計Mobion概念車的車燈還將擁有“交互照明”的屬性,可以完成“輕掃”的動作。這種前瞻性設(shè)計的吸引力仍然很強(qiáng),凸顯了汽車行業(yè)的創(chuàng)造力。
趨勢四:AI應(yīng)用偏保守
毫無疑問,作為最具影響力的科技盛會之一,AI將在CES 2024上占據(jù)突出地位。
不過,考慮到AI技術(shù)仍然不夠成熟,以及汽車行業(yè)對安全性的苛刻追求,預(yù)計本屆CES展會上,車企不會在關(guān)鍵領(lǐng)域采用AI。
行業(yè)觀察人士預(yù)測,對汽車行業(yè)而言,目前的關(guān)鍵是在不影響安全性的前提下,用AI增強(qiáng)用戶體驗。所以,車內(nèi)的影音娛樂設(shè)施、車輛個性化等低風(fēng)險場景可能會大量應(yīng)用AI,但在駕駛這樣的場景,我們可能不會看到太多AI的身影。
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