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吉利衛(wèi)星超級工廠

2024年12月下旬的一天，在穿上防護服、戴上頭套，通過防塵吹風機后，記者終于進入到位于浙江省臺州灣新區(qū)的吉利衛(wèi)星超級工廠，一塵不染的生產(chǎn)車間、巨大精密的各類儀器映入眼簾。

商業(yè)航天是新質生產(chǎn)力的重要代表，吉利則是中國首家一手造車、一手造星的企業(yè)。布局于低軌衛(wèi)星領域的吉利未來出行星座，被稱為“中國民營星鏈”，也是吉利天地一體化出行生態(tài)的重要組成部分。

作為吉利控股集團旗下商業(yè)航天企業(yè)，時空道宇相關負責人告訴記者，臺州衛(wèi)星超級工廠能夠提供一站式在軌交付服務的整星產(chǎn)品，從地面的衛(wèi)星研發(fā)、制造、發(fā)射，到衛(wèi)星入軌后，提供在軌測試服務，確保衛(wèi)星各項功能正常運行。目前，得益于吉利的造車經(jīng)驗，衛(wèi)星工廠可年產(chǎn)衛(wèi)星500顆。

目前，時空道宇已擁有30顆在軌衛(wèi)星，實現(xiàn)24小時全球90%區(qū)域覆蓋，為全球用戶提供高效、精準的衛(wèi)星應用服務。同時，已在國內布局5000余個地基數(shù)據(jù)站點。

吉利控股集團高級副總裁楊學良在接受記者采訪時表示，吉利未來出行星座一期計劃有72顆衛(wèi)星，預計2025年年底完成建設。“利用低軌衛(wèi)星通信，不僅能夠降低能耗成本，還能實現(xiàn)信號無死角的覆蓋。”

已部署30顆商業(yè)衛(wèi)星

時間撥轉至2024年9月6日，吉利未來出行星座第三個軌道面，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭十星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預定軌道，十顆衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務獲得圓滿成功。

記者了解到，吉利未來出行星座此前已完成兩個軌道面部署。此次發(fā)射成功后，通過三個軌道面30顆衛(wèi)星，實現(xiàn)24小時全球90%區(qū)域覆蓋，正式為海外用戶提供衛(wèi)星通信服務，這也是中國商業(yè)航天企業(yè)首次面向全球用戶提供低軌衛(wèi)星通信服務。

據(jù)悉，吉利未來出行星座規(guī)劃分三期：一期部署72顆衛(wèi)星，實現(xiàn)全球實時數(shù)據(jù)通信，為全球用戶提供中低速衛(wèi)星通信服務;二期規(guī)劃264顆手機直連衛(wèi)星，支持存量手機直連衛(wèi)星通信，提供全球商業(yè)服務;三期規(guī)劃5676顆通信衛(wèi)星，提供全球商用低軌寬帶通信服務。

“星座項目預計2025年年底完成一期建設，實現(xiàn)全球無縫覆蓋，無論是沙漠、高山還是森林。”楊學良向記者表示，在吉利星座賦能下，一是手機信號將由低軌衛(wèi)星提供，實現(xiàn)6G手機通信;二是能夠提供精準定位和導航;三是做到精準到厘米級的監(jiān)測，比如監(jiān)測海洋垃圾、森林火災、農作物災害、洪水等。

值得一提的是，吉利未來出行星座所有的衛(wèi)星，均誕生于浙江省臺州市的吉利衛(wèi)星超級工廠，這是全球首個深度融合航天制造與汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。

據(jù)介紹，通過借鑒汽車產(chǎn)業(yè)智能化、自動化等大規(guī)模量產(chǎn)制造模式，吉利衛(wèi)星超級工廠實現(xiàn)衛(wèi)星量產(chǎn)AIT的顛覆性創(chuàng)新，把衛(wèi)星的設計生產(chǎn)周期大幅壓縮至28天以內，突破了傳統(tǒng)衛(wèi)星制造的產(chǎn)能限制，可實現(xiàn)日產(chǎn)1—2顆衛(wèi)星、年產(chǎn)衛(wèi)星500顆。在提高衛(wèi)星量產(chǎn)能力的同時，還將生產(chǎn)成本降低了45%。

“把衛(wèi)星工廠放到臺州，主要也是想將衛(wèi)星制造與汽車制造的經(jīng)驗相結合。吉利在汽車生產(chǎn)制造方面的能力和經(jīng)驗，對于衛(wèi)星來說還是很有借鑒價值的，包括制造檢測工藝、零配件基礎等。”楊學良進一步闡釋道。

為體育賽事保駕護航

早在2023年9月，時空道宇車載衛(wèi)星通信服務產(chǎn)品實現(xiàn)國內首次規(guī)模化應用落地。在無地面網(wǎng)絡或地面網(wǎng)絡中斷的情況下，汽車用戶通過時空道宇車載衛(wèi)星通信產(chǎn)品，可隨時隨地接入衛(wèi)星網(wǎng)絡，實現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信。

據(jù)了解，基于天地一體化布局，時空道宇高精定位服務的定位精度優(yōu)于10厘米(CEP95)，遠高于行業(yè)內20厘米(CEP95)的水準;此外在無法接收衛(wèi)星信號的隧道內及失鎖場景，融合慣導技術，定位誤差可以達到千分之一以內，優(yōu)于千分之二的行業(yè)平均水準。

如此高精度的定位服務，也多次應用于重大體育賽事之中。“此前的杭州亞運會上，時空道宇以航天科技保障亞運會官方指定用車安全出行，累計保障里程超200萬公里。”時空道宇CEO王洋如是表示。

無獨有偶，近日，哈爾濱2025年第九屆亞冬會(以下簡稱“亞冬會”)官方指定用車交付儀式在吉利衛(wèi)星超級工廠隆重舉行。時空道宇成為吉利亞冬服務車隊的航天科技保障伙伴。

“本次亞冬會，時空道宇繼續(xù)以航天科技的嚴謹精神與高標準技術服務為賽事保駕護航，為哈爾濱帶來智能出行的新體驗。”王洋告訴記者，從數(shù)據(jù)服務、軟件產(chǎn)品到車載產(chǎn)品，時空道宇均滿足汽車完整生命周期中的安全性和性能要求，能充分保障此次亞冬會高精定位服務要求的合規(guī)性、安全性、完好性和可靠性，確保運動員、賽事組織者以及嘉賓在冰雪環(huán)境下的出行穩(wěn)定。

記者注意到，由于亞冬會涉及大量冰雪環(huán)境，高精定位服務面臨多項技術挑戰(zhàn)，包括極寒環(huán)境下的設備可靠性、多種復雜地形對信號的遮擋與干擾、高寒區(qū)域服務實時保障等。

時空道宇線相關負責人介紹，為此，時空道宇相關設備采用低溫耐受材料與低功耗設計，保證系統(tǒng)在﹣40℃環(huán)境中仍可穩(wěn)定工作。同時，采用先進的信號抗干擾算法，在暴雪或強風等復雜天氣下確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

此外，王洋宣布，隨著吉利星座建設的持續(xù)推進，時空道宇計劃2025年在哈爾濱尚志市建立中國北部地區(qū)的衛(wèi)星地球關口站。這一舉措將進一步完善天地一體化布局，同時為哈爾濱未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多機遇。