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“十四五”規劃所列的新建機場規模還比較大，過去十年，人流充足的機場陸續建成，未來大型機場的建設需求和速度將下降，小型的支線機場建設將是民航基建投資方向。在“十四五”期間將實施上海浦東、廣州白云、深圳寶安、西安咸陽、重慶江北、烏魯木齊地窩堡、長沙黃花、福州長樂等樞紐機場改擴建和廈門新機場、呼和浩特新機場等項目。

中國民用航空局副局長董志毅表示，未來15年，將重點建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大世界級機場群，推進鄭州、天津、合肥、鄂州四個國際航空貨運樞紐建設，將布局40個左右的區域航空樞紐，構建起四通八達、聯通全球的空中運輸網絡。

而作為中國專業的機場建設行業展覽會，由勵展博覽集團及中國航空器材集團有限公司聯合主辦的第九屆inter airport China中國機場設備展將于2022年8月31日-9月2日，在北京中國國際展覽中心(靜安莊館)舉辦。

展會將全面展示整座機場從規劃、建設到投運的所有硬件設備和軟性產品服務，同時還新增了空管板塊，是機場、航空公司、科研院所、規劃設計、建設單位學習海內外前沿技術、了解實際應用場景、儲備民航產品供應商，與同行交流經驗的首選平臺。

另外，北京機場設備展作為行業的粘合劑，還將整合勵展博覽集團旗下五大機場和航空板塊展覽的資源，持續為行業提供全球化的機場產品技術咨詢服務。